Reklama
Koniec problemów ze studzienkami na Łódzkiej?
23/05/2020 07:00
22 maja, w piątek, zakończyły się utrudnienia dla zmotoryzowanych na ulicy Łódzkiej związane z remontem studzienek kanalizacyjnych. Nie była to pierwsza tego typu interwencja ekip drogowych na stosunkowo niedawno remontowanej arterii. Drogowcy jednak zapewniają, że tym razem... ostatnia
Przypomnijmy, modernizacja Łódzkiej zakończyła się w grudniu 2014 roku natomiast pierwsze problemy z zapadającymi się studzienkami wystąpiły już po trzech latach. – Na odcinku od mostu na Swędrni do granicy miasta, czyli tym na którym najczęściej pojawiał się problem, częściowo zmienił się przebieg i geometria drogi. Wcześniej, w poprzednich latach, został tam wybudowany kanał deszczowy który przed remontem był poza jezdnią a po remoncie, kanał oraz studzienki znalazły się dokładnie w osi pasa ruchu, pod kołami. Te studzienki nie posiadały płyty odciążającej i konstrukcyjnie nie były przystosowane do to tego aby przemieszczały się po nich samochody. To nie było uwzględnione w dokumentacji. Poza tym, warto dodać, że Łódzka jest arterią, którą na dobę przemieszcza się około 20 tysięcy samochodów a wiele z nich to pojazdy ciężarowe, które często są przeciążone – wskazuje źródła problemów Krzysztof Gałka, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji w Kaliszu i obiecuje, że tym razem problem ze studzienkami na Łódzkiej prędko się nie pojawi. – Część robót wziął na siebie wykonawca w ramach gwarancji a część my, czyli MZDiK. Do prac zaangażowało się również kaliskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji. Mam nadzieję, że to co zrobiliśmy, tym razem będzie trwałe – dodaje szef drogowców. (pp)
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Reklama
Wideo zyciekalisza.pl
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Jaki koniec. Dziś jechałem tym odcinkiem i samochód podskakiwał jakbym jechał po bruku. Dla mnie wypoziomowana studzienka nie powinna wprowadzać wyczuwalnych wibracji w pojeździe. Gałka kolejny raz rżnie głupa. Kto odpowiada za roboty w pasie drogi. Przecież było wiadome że będzie modernizacja tej drogi. Trzeba było tak zaplanować kanał deszczowy aby był centralnie na środku albo z boku drogi. Wtedy pojazdy nie rozjeżdżały by studzienek.