Planują tereny przydworcowe

W rejonie dworców PKP i PKS nie będzie planowanego tam kiedyś wiaduktu kolejowego ani kolejnego obiektu handlowego o powierzchni powyżej 2 tys. m2. Możemy jednak spodziewać się tam mniejszego marketu, a przede wszystkim kolejowo-autobusowego Centrum Przesiadkowego. Uchwałę w tej sprawie podjęli kaliscy radni

Dotyczy ona przystąpienia do sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla terenów przydworcowych. To już trzeci taki plan w ciągu minionych 16 lat. Pierwszy powstał w roku 2000, a drugi w 2009. Ten ostatni przewidywał przedłużenie ul. Podmiejskiej ku Obozowej poprzez budowę wiaduktu nad torami kolejowymi. Zakładał również, że część nieruchomości położonej przy ul. Podmiejskiej 4 posłuży budowie ulicy zbiorczej. W planie tym część terenów (symbol 2UC) przeznaczono także pod przyszłe obiekty handlowe o powierzchni sprzedaży powyżej 2 tys. m2. Przedsięwzięcia te nie zostały dotychczas zrealizowane, oczywiście jeśli nie liczyć Galerii Handlowej Amber. Niedawno do prezydenta wpłynęły dwa wnioski o zmianę zapisów Planu – Tereny Przydworcowe II. Wnioskodawcy zwrócili się z prośbą o przeznaczenie całej nieruchomości stanowiącej działki nr 11/1 i 11/2 (ul. Podmiejska 4) pod „tereny o funkcji usługowej z możliwością realizacji inwestycji umożliwiającej utworzenie nowych miejsc pracy”. Jak czytamy w uzasadnieniu do przyjętej w ub. tygodniu uchwały, zmiana wspomnianego planu miejscowego jest warunkiem koniecznym do zakupu przez jednego z wnioskodawców działek 11/1 i 11/2 i rozpoczęcia inwestycji we wskazanej lokalizacji. – Rozwiązania przewidziane w aktualnym planie miejscowym powodują znaczne zmniejszenie powierzchni nieruchomości oraz w znaczący sposób utrudniają planowaną inwestycję. Według jednego z wnioskodawców, zapis w Planie dotyczący wiaduktu powinien ulec zmianie, bo jego wykonanie przy już wybudowanym obiekcie Galerii Handlowej Amber jest niemożliwe. Ponadto właściciel nieruchomości przeznaczonej pod tereny oznaczone symbolem 2UC wnosi o przeznaczenie tego terenu pod obiekty handlowe o powierzchni sprzedaży poniżej 2 tys. m2, usługi, stacje paliw, gastronomię itp. – czytamy dalej w uzasadnieniu.

Więcej w Życiu Kalisza