Spółka CPK odebrała Koncepcję Programowo-Przestrzenną dla budowy kolejowej obwodnicy Kalisza, tzw. bypassa co oznacza, że zaczynają się prace nad projektem budowlanym kaliskiego odcinka. O przystąpieniu do realizacji rządowej koncepcji CPK informuje portal samorządowy
Zdaniem portalu, koncepcja „bypassa”, ma umożliwić najszybszym pociągom przejazd obwodnicą ale także wjazd do dworca położonego w centrum miasta. „Pociągi przejeżdżające przez Kalisz oraz te zatrzymujące się w nim będą korzystały z tej samej infrastruktury KDP, aż do momentu wjazdu na łącznicę” – czytamy.
Koncepcja zakłada przebieg linii powyżej terenu, na obiektach inżynieryjnych oraz na nasypie, budowę wiaduktów z mostem nad Prosną do ulicy Częstochowskiej oraz kolejny wiadukt nad linią kolejową i ulicą Wrocławską.
Plan przewiduje również budowę nowoczesnego węzła przesiadkowego – Lokalnego Huba Mobilności, czyli nowego dworca obsługującego pasażerów KDP, pociągów regionalnych, autobusów oraz samochodów.
Pociągi mają odjeżdżać z Kalisza co godzinę.
Zdaniem portalu, przebieg kolejowej obwodnicy był omawiany z władzami miasta i mieszkańcami ulicy Elektrycznej co mogłoby oznaczać, że jest akceptowalny. Tymczasem wiadomo, że od początku budził sprzeciw z uwagi na to, że zbyt głęboko ingeruje w tkankę miasta. Realizacja kolejowego bypassa Kalisza wiąże się bowiem z wyburzeniem aż kilkunastu domów przy ulicy Elektrycznej. (pp)
Źródło: portalsamorzadowy.pl
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze