34 pociągi do Kalisza w nowym rozkładzie jazdy PKP

Od niedzieli 13 czerwca zacznie obowiązywać wakacyjny rozkład jazdy PKP. Co zmieni się w stosunku do stanu obecnego?

    16 połączeń z Łodzią, 9 z Poznaniem, po 6 z Warszawą i Wrocławiem, 3 z Białymstokiem i po 1 – z Krakowem, Szczecinem, Jelenią Górą i Zieloną Górą, to schemat podobny do tego, który już znamy. Tu tylko dodać trzeba, że z Kalisza do Wrocławia od pewnego czasu nie kursują już pociągi osobowe, tak więc kłopot mają podróżni zainteresowani mniejszymi stacjami pośrednimi.

    Zaznaczyć też należy, że w relacji Kalisz – Wrocław część pociągów kursowała będzie przez Odolanów, Międzybórz i Twardogórę, a część przez Krotoszyn i Milicz. Ten drugi wariant jako dłuższy wiąże się z wydłużonym czasem podróży.

Uważnie czytać rozkłady jazdy!

    W nowym rozkładzie jazdy pozostają „Karkonosze” (z Kalisza o g. 1.46 przez Łódź i Warszawę do Białegostoku i o g. 3.04 przez Wrocław do Jeleniej Góry i Szklarskiej Poręby). To ważny pociąg, ponieważ zapewnia nam połączenia nocne, o co na Kolei w ostatnich czasach trudno. Trzeba jedynie zwrócić uwagę na dni jego kursowania. W niektórych wariantach bowiem kończy swój bieg w Jeleniej Górze, a w innych jedzie dalej – do Szklarskiej Poręby i Lubania Śląskiego. W jeszcze innych kończy swój bieg w Warszawie i nie jedzie do Białegostoku.

    Wariantowość dotyczy też kilku innych pociągów z kaliskiego rozkładu, zwłaszcza „Konopnickiej” (odjazd o g. 16.19), która kursuje z Warszawy do Wrocławia, ale bywa też, że jej trasa jest dłuższa i można nią dojechać do Zielonej Góry. To pociąg dla wytrwałych, bowiem podróż nim z Kalisza do Zielonej Góry może trwać nawet ponad sześć godzin. Byłaby krótsza i prostsza, gdyby PKP przywróciło kursowanie pociągów dalekobieżnych na odcinku Kalisz – Ostrów – Krotoszyn – Leszno – Głogów – Zielona Góra, ale mimo zapowiedzi, pomysł ten wciąż nie może doczekać się realizacji.

Co zrobić, żeby zdążyć?

    W rozkładzie pozostają szybkie połączenia Kalisza z Poznaniem realizowane przez Koleje Wielkopolskie. Dzięki nim i pominięciu stacji w Ostrowie kaliszanie mogą dojechać do stolicy województwa w ok. półtorej godziny. Zapewnia im to poranny „Andrus” (odjazd o g. 5.02) i wieczorna „Calisia” (odjazd o g. 19.18). Z tym tylko zastrzeżeniem, że „Calisia” nie kończy biegu w Poznaniu, tylko jedzie dalej i można nią dojechać do Piły.

    Skoro mowa o czasie przejazdów, warto przypomnieć, że np. z Kalisza do Krakowa pociągiem IC „Cegielski” pojedziemy ok. 4 h 50 min., do Białegostoku „Dąbrowską” - ok. 6 h, do Wrocławia „Baczyńskim” - od 1 h 35 min. do 1 h 55 min., do Jeleniej Góry „Karkonoszami” - ok. 5 h 30 min., do Warszawy „Asnykiem” - ok. 3 h 20 min.

    Pozostaje jeszcze pytanie, co zrobić, by będąc w Warszawie, Wrocławiu, Łodzi czy Poznaniu, zdążyć na ostatni pociąg do Kalisza? Rzecz jasna należy do niego wsiąść przed jego odjazdem. W przypadku Warszawy jest to g. 18.07 (Warszawa Gdańska), Wrocławia – g. 19.12, Łodzi – g. 19.52 i Poznania – g. 21.41. Kaliszanie bawiący w Poznaniu będą więc w sytuacji najkorzystniejszej. Jednak na korzyść tych we Wrocławiu należy dodać, że jeśli spóźnią się na swój ostatni pociąg do Kalisza, w rezerwie będą jeszcze mieli „Karkonosze” z odjazdem około północy.

    Rozkład jazdy, który wchodzi w życie 13 czerwca, obowiązywał będzie do 28 sierpnia br.

(kord)