Kaliski PKS znika

A miało być tak pięknie, kiedy połączono PKS z KLA. Brak wizji i parcia na rozwój firmy przez zarządzających jest początkiem jej końca. Trudno oczekiwać efektów, jeżeli nie ma chęci i pomysłów na pracę i wykorzystanie istniejącego potencjału.

Myślę, że spokojnie kaliski PKS mógłby świadczyć usługi cargo-zamienić autobus na ciężarówkę, obciażyć ubezpieczeniem wysyłających tak jak to robią wszystkie firmy kurierskie(na tym też mogą zarobić) i z tych zysków dofinansowywać połączenia.Po za tym ceny biletów są za niskie.Mogłyby być np 2 rodzaje-zwykły i premium.W zwykłym przysługuje ci jeden duży bagaż w premium-2.Jeździ przecież dużo studentów-dogadać się z lokalami we wrocławiu/kaliszu i je promować- na odwrotach biletów. ide na prezes

Wszystko możliwe,że Kalisz zniknie tak jak przystanek na Cmentarzu Komunalnym przy drugiej bramie. Obecnie czekając na 12 stoimy na słońcu lub deszczu przy przystanku prowizorycznym.Mówiono,że bedzie zrobiony przystanek w ub.r. Ale to już po wszystkim.Tak nasi wybrańcy dbają o ludzi starszych.

Nie mam samochodu, więc często jeździłam autobusem "toruńskim" do miejscowości oddalonej o ok.100 km. Mogłam rano wyjechać, odwiedzić groby rodzinne, rodzinę. Wieczorem wracałam. Teraz, aby tam dojechać, potrzeba 5-6 godzin i kilku przesiadek. Jeżeli nie będzie alternatywnego połączenia, to chyba już się tam nie wybiorę. A co ze studentami, którzy uczą się w Toruniu i Koninie? W piątki wieczorem i w poniedziałki rano autobus zawsze był pełen. Co będzie z dojazdem do Konina na pociąg?

Gdańsk, którym jechałem kilka razy do Torunia i widziałem zajęte prawie wszystkie miejsca, też był nierentowny? Linia do Zielonej Góry, która funkcjonowała kilkadziesiąt lat, też nagle stała się nierentowna?

W tych miastach w których nie ma kolei lub jest mało połączeń kolejowych, PKS powinien funkcjonować za wszelką cenę, samorząd powinien wspierać go. Dziwne że u nas nic nie można temu zaradzić.

Do Aha. Nowobogaccy, którzy pobudowali się na wsiach nie dojeżdżąją PKS-ami tylko mercedesami.

Druga sprawa. PKS Sieradz ma linie do Zakopanego, Świeradowa-Zdroju i Kołobrzegu (ta ostatnia jest sezonowa - przez Kalisz i Mielno). Nie wiem, czy są opłacalne - pasażer nie musi tego wiedzieć. Dlaczego taką potęgę, jak Sieradz - niczego nie ujmując temu miastu - stać na to, a Kalisza nie? Nie można oceniać PKS-u czy komunikacji miejskiej tylko w kategorii biznesu, ważny jest aspekt społeczny. Jeśli nie Miasto, to starosta czy marszałek województwa niech zapewnią jakiś poziom komunikacji.

Pierwsza sprawa. Na początku życzyłem nowemu prezesowi powodzenia, uznając, że należy dać mu szansę. Przy okazji obszernego wywiadu z nim zacząłem nabierać obaw co do jego polityki transportowej (niechęć do linii dalekobieżnych, które - jak widać - pewnym firmom się opłacają). Teraz pozostaje mi przyznać rację jego krytykom - zlikwidować linie o wieloletniej tradycji to wątpliwa zasługa. Kaliszanie to zapamiętają!

Prywatnym Przewożnikom jakoś się opłaca w autobusach u nich pełne składy a PKS-owi nic się nie opłaca za dużo kadry kierowniczej nie udolne zarządzanie zlikwidować prezesa i jemu podobnych zwiększyć kursy zatrudnić nową kadrę czym ludzie mają dojezdzać do kalisza i z kalisza !!! To prawda że Kalisz umiera śmiercią naturalną Władza nic nie robi w tym kierunku aby polepszyć życie wręcz je utrudnia !

Nie tylko PKS znika,cały Kalisz znika.Mam 3 dzieci,żadne z nich już nie mieszka w Kaliszu,bo po studiach nie było tu dla nich ani godnej pracy ani perspektyw.Czy ktoś pomyślał jak to miasto będzie wyglądać za 10 lat?Czy nie znajdzie się tu nikt mądry by zatrzymać degradacje naszego pięknego miasta?Nowe władze obiecywały tyle,a co zostało z tych obietnic?

zlikwidowano województwo kaliskie powoli likwiduje się połączenia kolejowe i autobusowe.teraz należy czekać kiedy zniknie miasto KALISZ z mapy.Na drogowskazach informujących o drodze do KALISZA od strony BYDGOSZCZY brak jest miejscowości KALISZ jest OSTRÓW Wlkp.Takich mamy włodarzy

I słusznie dlaczego mieszkancy Kalisza mają dofinansowywać nowobogackich co się pobudowali na wsiach.