
Z niepokojem odbieramy informacje prasowe o budowie baypassa przez Kalisz
w ramach budowy kolei dużych prędkości. Baypass ma przecinać południowe tereny naszego
miasta i biec wzdłuż ulicy Elektrycznej. Pomysł ten jest tak nieracjonalny, że wydaje się
niemożliwy. Niemniej jednak chcielibyśmy wyrazić swoje stanowisko w tej sprawie,
przedstawiając argumenty merytoryczne przeciwko takiemu rozwiązaniu. Nie były
prowadzone żadne konsultacje społeczne w tej kwestii.
Wielu z nas jest mieszkańcami ulicy Elektrycznej od pokoleń. Mieszkali na niej
elektrycy z rodzinami zatrudnieni w pobliskiej elektrociepłowni Piwonice już od czasów
II wojny światowej. Tradycja ta była kontynuowana w kolejnych pokoleniach.
Jest to jedna z tych ulic w naszym mieście, gdzie funkcjonują jeszcze silne więzi
sąsiedzkie. Przyjaźnili się nasi pradziadkowie, dziadkowie, rodzice, teraz my i nasze dzieci.
Każdy z nas stworzył tu swoje domowe zacisze otoczone niewielką enklawą zieleni.
Wspólnie z sąsiadami obchodzimy ważne wydarzenia w naszym życiu, pomagamy sobie
wzajemnie. Jesteśmy dumni z tego, że jesteśmy kaliszanami. Realizacja tego projektu
zniszczy wielopokoleniowe więzi, nasze domy rozbudowywane i modernizowane przez kilka
pokoleń. To dorobek życia naszych rodziców i dziadków, o który dbamy z miłości do nich.
Co nam wtedy pozostanie? Wyjechać z Kalisza ... Trudno byłoby mieszkać w mieście, w
którym odebrano ci dom, budowany od pokoleń.
Ulica Elektryczna to droga dojazdowa do najlepiej prosperujących i rozwijających się
zakładów w Kaliszu: Pratt & Whitney, Kraus Folie, Formelana i kilku innych. Z pewnością i te
zakłady będą protestować przeciwko temu nieuzasadnionemu ekonomicznie i społecznie
przedsięwzięciu. Dlaczego mają one ponosić koszty powstania baypassu, zamiast
inwestować w rozwój własnej firmy...
Oczywiście problem nie dotyczy tylko ulicy Elektrycznej, jej mieszkańców
i zlokalizowanych w jej pobliżu zakładów przemysłowych, ale pozostałej południowej części
Kalisza, w tym w szczególności Sulisławic, a ostatecznie budowa baypassu uderza w cały
Kalisz dzieląc go na pół. Widać to gołym okiem, bez głębszych analiz ekonomicznych
i społecznych. Łamana jest konstytucyjna zasada proporcjonalności, zgodnie z którą
podejmowane działania powinny być adekwatne dla osiągnięcia zakładanych celów. Patrząc
obiektywnie w przypadku Kalisza budowa baypassu ogranicza w sposób nieuzasadniony
prawo własności i wolności działalności gospodarczej. Zasadę proporcjonalności wiąże się
z miarkowaniem działań władzy publicznej po to, aby ewentualna ingerencja w sferę
gwarantowanych konstytucyjnie praw i wolności była odpowiednia (proporcjonalna)
do zakładanego celu rozumianego jako szeroko pojęty interes publiczny. W przypadku
budowy bypassu przez Kalisz ingerencja w sferę praw i wolności zdecydowanie przewyższa
korzyści. Jaką korzyść ze skrócenia czasu przejazdu z Poznania do Warszawy, czy Łodzi o
kilka minut będzie miał mieszkaniec Kalisza? W wyniku budowy baypassu nie ulegną
poprawie najbardziej pożądane społecznie lokalne i regionalne połączenia. A w efekcie
podjętych działań istnieje poważne ryzyko związane ze zmniejszeniem się liczby
mieszkańców miasta i prowadzących w Kaliszu działalność gospodarczą podmiotów. Można
przyjąć, że w skutek związanych z budową baypassu utrudnień w prowadzeniu działalności
gospodarczej, wyburzeń domów, ponad stutysięczny niegdyś Kalisz będzie się wciąż kurczył
w zastraszającym tempie. Nie będzie przyjaznym miejscem ani do życia, ani do pracy.
Dlaczego nie rozważa się budowy stacji kolei dużych prędkości łącznie dla
Aglomeracji Kalisko-Ostrowskiej miedzy tymi miastami... Budowa kolei poza tkanką
miejską jest zdecydowanie mniej kosztowna a dodatkowo zdecydowanie bardziej korzystna
dla całej aglomeracji.
Przedstawiając powyższe, prosimy o podjęcie działań w celu ochrony interesu
lokalnego naszej społeczności, w tym mieszkańców ulicy Elektrycznej w Kaliszu. Nadal
chcemy tu żyć i pracować.
List podpisało 39 mieszkańców ul. Elektrycznej:
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.