Zakończyły się prace przy budowie kolejnego odcinka Szlaku Bursztynowego pomiędzy ulicą Łódzką a Warszawską. Droga jest przejezdna ale pojawia się pytanie – czy konieczna będzie instalacja ekranów akustycznych, o które wcześniej zabiegali mieszkańcy ulicy Kościuszki?
– Trzeci etap obejmował realizację odcinka od ulicy Żwirki i Wigury do Warszawskiej o długości 638 metrów. Jest to droga w klasie „G” – główna, która ma po dwie jezdnie o dwóch pasach ruchu w każdym kierunku, rozdzielonych pasem dzielącym. Na odcinku od ronda przy ulicy Zbożowej do Warszawskiej dodatkowo wykonane zostały drogi serwisowe z chodnikami i ścieżkami rowerowymi – wymienia Krzysztof Gałka, dyrektor Zarządu Dróg Miejskich w Kaliszu.
W ramach zadania wykonane zostało nowe rondo na skrzyżowaniu Szlaku z ulicą Zbożową a skrzyżowanie Moniuszki z Warszawską i Sikorskiego zostało przebudowane na rondo dwupasowe. Pojawiły się także nowe nasadzenia i energooszczędne oświetlenie LED. – Natomiast pomiędzy drogami głównymi a serwisowymi umieszczone zostały bariery uniemożliwiające niedozwolone przejście przez jezdnię – dodaje K. Gałka.
Wartość zadania to około 18,4 miliona złotych z czego 6 milionów złotych stanowiło dofinansowanie z Rządowego Funduszu Inwestycji Lokalnych. Prace przy budowie odcinka rozpoczęły się w lutym 2024 roku.
Dyrektor Gałka zapewnia, że w niedalekiej przyszłości przeprowadzone zostaną pomiary natężenia hałasu, o co wcześniej zabiegali mieszkańcy ulicy Moniuszki, które wykażą, czy konieczna będzie instalacja ekranów akustycznych. – Na razie nie ma żadnych sygnałów w tej sprawie. Sądzę, że kaliszanie, jak i mieszkańcy osiedli sąsiadujących z trasą są zadowoleni z inwestycji. Zyskało miasto i mieszkańcy osiedli sąsiadujących z trasą, których nieruchomości zyskały na wartości – twierdzi szef kaliskich drogowców.
Przypomnijmy, że z ruchu na całym odcinku trasy, od Łódzkiej do Warszawskiej, wyłączone są pojazdy ciężarowe.
(pp)
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Super potrzebna inwestycja. Dobrze, że po latach obietnic w końcu powstała. Teraz czas na przedłużenie drogi na Majków.eee
Ruch tam jest prawie żaden, więc po co ekrany? Tranzyt zaradni mieszkańcy pozostawili mieszkańcom Łódzkiej, więc nie należy słuchać ich jęków. Chyba że TIR-y pojadą tamtędy. Wtedy niech będą ekrany.
Przecież tam ruch pojazdów jest minimalny. Po co wywalać kasę na niepotrzebne ekrany?
Super potrzebna inwestycja. Dobrze, że po latach obietnic w końcu powstała. Teraz czas na przedłużenie drogi na Majków.eee
Ruch tam jest prawie żaden, więc po co ekrany? Tranzyt zaradni mieszkańcy pozostawili mieszkańcom Łódzkiej, więc nie należy słuchać ich jęków. Chyba że TIR-y pojadą tamtędy. Wtedy niech będą ekrany.
Przecież tam ruch pojazdów jest minimalny. Po co wywalać kasę na niepotrzebne ekrany?