Miasto zachęca do przesiadania się. Mieszkańcy posłuchają?

Po gadają po obiecują i nic z tego nie będzie i finał same kłamstwa ze strony miasta !!!!

Po co centra przesiadkowe jak kursy autobusowe pks-u są likwidowane jest coraz mniej autobusów aby wyjechać albo przyjechać do kalisza jak się nie ma swojego samochodu. To skandal dla takiego miasta najstarszego w Polsce dla władz miasta!!! i niech nie zwalają na gminy bo to jest w gestii władz miasta zapewnić dojazd do niego i wyjazd !!!! Na tworzyli stanowisk takie jak KPT

A co do Majkowskiej: 13.01.2017 - przystanek koło dawnej zajezdni. O 16.54 powinna jechać 13-ka na Dobrzec. Czekają 4 osoby. Autobusu długo nie ma, dzwonię do dyspozytora, on nic nie wie. Rację ma przedmówca @pyrgus - spóźniony autobus nie zapewni możliwości przesiadki. Myślę, że tej wielkości miasto co Kalisz powinno mieć co najmniej dwie zajezdnie, aby można w razie czego szybciej podstawić pojazd zastępczy. Warto więc ponownie zagospodarować dawną bazę KLA.

Mało Kalisz się wyłudnia a jak maja dostać sie ucznioniowie do Kalisz i szukać pózniej tu praci jak nie mją czym dojechać wina gminy ale miasto sie wyludnia,to warto coś pomysłeć o rozwoju komunikacji a nie na jej likwidacji.

Jaki bez możgowiec skierował samochodu KLA na Win iarach wszystkie w stare osiedle na pętleLesna tak jakby nie mozna było aby choć jedna linia przeboiegała w drugą stronę osiedla w rejon ul.Legnickiej czy Racławickiej.Jak sie przsiadać jak w soboty i niedziel po kinie nie ma czym dojechać na nowe osiedle Winiary.

Póki autobusy jeżdżą raz na godzinę, a na dodatek są zawsze spóźnione, to nie wróżę temu szans powodzenia.

Modernizacja oświetlenia- 150 000 zł rocznie oszczędności,koszt 3,5 mln zł, toż to super inwestycja, spłąci się po 23,3 latach. Właściwa inwestycja winna się spłacić max po 7- LATACH !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Znowu KTOŚ zarobi pod stołem ????????????????

Idea słuszna, ale na co się przesiadać pod dworcem, skoro np. linie PKS do Gdańska i Zielonej Góry leżą. A że do Konina nie można dojechać, to są jaja! Pasażer raczej nie przyjmie tłumaczenia, że komunikacja międzymiastowa nie należy do zadań Miasta, bo jemu wszystko jedno, czy organizuje ją sołtys, prezydent, marszałek czy nawet biskup albo prymas Polski (mówiąc żartem). Jestem za centrami przesiadkowymi, ale przede wszystkim za gęstą siecią połączeń.

Madrzejszy ten prezydent od poprzednika.