Remontują wiadukt na Rzymskiej

W ocenie kaliskiego Zarządu Dróg Miejskich, termin przywrócenia ruchu kołowego na remontowanej ulicy Rzymskiej nie jest zagrożony. Na półmetku są prace przy remoncie wiaduktu kolejowego

Trwają prace  przy remoncie trzeciego odcinka Drogi Wojewódzkiej 450 na odcinku od Ronda Księżnej Jolanty do Antycznej. Modernizacja obejmuje także przebudowę wiaduktu kolejowego.
– Pierwszy element wiaduktu, patrząc od strony miasta w kierunku granic miasta, został wykonany. Aktualnie ekipy remontowe weszły na drugą połowę, przygotowywane są zbrojenia i podpory. W związku z tym ruch pociągów również został przerzucony na już wyremontowaną część. I choć  pogoda nie do końca nam sprzyjała to staramy się aby pierwotny termin przywrócenia ruchu na tym odcinku został dotrzymany – mówi Krzysztof Gałka, dyrektor Zarządu Dróg Miejskich w Kaliszu.
Zaawansowane są prace drogowe na odcinku od ronda do Giełdy Kaliskiej. – Wykonane są chodniki a na całej szerokości jezdni  mamy już położoną warstwę wiążącą. Kiedy tylko pojawią się dodatnie temperatury przystąpimy do układania ostatniej, ścieralnej warstwy bitumicznej – informuje  dyrektor Gałka i dodaje, że jeszcze w tym miesiącu ekipy przystąpią do przebudowy kolejnego odcinka Rzymskiej, od Wykopaliskowej do Galla Anonima.
Trwają również prace związane z obniżeniem poziomu ulicy pod wiaduktem dla umożliwienia przejazdu wysokim pojazdom. Poziom Rzymskiej na tym odcinku zostanie obniżony o półtora metra.
– Dlatego konieczna jest budowa murów oporowych. Taki mur powstał już po lewej stronie Rzymskiej, patrząc od strony Giełdy w kierunku wiaduktu a wkrótce rozpocznie budowa muru po drugiej stronie Rzymskiej. I dopiero wtedy będziemy mogli przystąpić do modernizacji ulicy – dodaje K. Gałka. 

Kiedy na Rzymskiej zostanie przywrócony ruch dwukierunkowy?
Dyrektor Gałka zapewnia, że o ile nie będzie niespodzianek, to stanie się tak jeszcze w lipcu. Natomiast cała inwestycja – od ronda Księżnej Jolanty do Antycznej – zostanie zakończona w październiku tego roku. 
Przypomnijmy, że koszt zadania to około 42 miliony złotych z czego 38 milionów stanowi dofinansowanie z Programu Polski Ład. 
(pp)