Reklama

Dziurawa sieć rowerowa

Życie Kalisza

14/03/2019 16:24

Sieć stacji Kaliskiego Roweru Miejskiego omija sołectwa Dobrzec i Sulisławice. Radny Dariusz Grodziński chce to zmienić

Jak zauważył, rowerzyści swoje stacje mają w Piwonicach, Winiarach, Szczypiornie, Majkowie i Chmielniku, mogą też bez trudu dotrzeć do Rajskowa, gorzej z sołectwami Sulisławice i Dobrzec. Jednocześnie są to obszary słabo skomunikowane z miastem również pod innymi względami – np. w zakresie publicznego transportu autobusowego. – Mieszkańcom tych terenów praktycznie pozostaje tylko indywidualny transport samochodowy. Ten stan można by poprawić, instalując na nich przynajmniej po jednej stacji roweru miejskiego. Stacje te w weekendy i święta, a także w okresie wakacyjnym byłyby jedyną szansą młodzieży na samodzielne przemieszczanie się po mieście, w tygodniu zaś skutecznie uzupełniłyby bardzo ubogą siatkę kursów KLA – przekonuje radny i sugeruje również, by przywrócić stację przy budynkach Urzędu Miejskiego na ul. Kościuszki. Jak wyjaśnia prezydent Krystian Kinastowski, umowa zawarta z firmą Nextbike Polska na uruchomienie, zarządzanie i kompleksową eksploatację systemu roweru miejskiego w Kaliszu na lata 2018-2020 nie przewiduje bezkosztowego rozszerzenia zakresu usługi o dodatkowe stacje. W tegorocznym budżecie nie ma pieniędzy na rozbudowę systemu o wnioskowane trzy stacje. – W przypadku pojawienia się wolnych środków finansowych, które będą mogły być przekazane na ten cel, rozważona zostanie koncepcja rozbudowy wypożyczalni składającej się obecnie z 30 stacji o nowe lokalizacje – zapowiedział prezydent.
(kord)

Źródło i opracowanie własne