Kaliskiemu PKS grozi likwidacja

@taki se - owszem, zwykłych pracowników szkoda, ale tak już jest, że klient ocenia firmę na podstawie jej oferty, a ta jest mierna. Chciałbym, aby PKS był prężną firmą, ale skoro jest niewydolny, to ktoś inny powinien zająć się przewozami. Czym mam jeździć, jak co parę tygodni znikają kolejne kursy? Strach czytać ich stronę www, bo człowiek tylko się denerwuje. Sytuację w PKS-ie trafnie skomentował @Obserwator.

Czytając wcześniejsze wpisy, jako pasażer, tak sobie myślę, że ocenianie całości firmy, jej przyszłości oraz szeregowych pracowników na podstawie działań poszczególnych prezesów czy zarządów tej firmy, nie jest mądre ani uczciwe. Przykład wielu przedsiębiorstw już pokazywał, że miejsca pracy likwidowano, za tym stał dramat zwykłych ludzi, a władza robiła "kariery" gdzie indziej. Dlatego popieram PKS i jestem przeciwny jego likwidacji.

Nie należy spodziewać się efektów w tej firmie, kiedy nikt z władz nie interesuje się zbudowaniem zintegrowanej sieci komunikacyjnych na podstawie rzeczywistych i zmieniających się potrzeb społeczeństwa. Stąd powstała za publiczne pieniądze przechowalnia dla kadr z minionej epoki, bez wizji i kompetencji. O wszystkim mówi stan taboru. Rozumiem, że reanimacja trupa nie powiodła się, a władza dalej zapowiada reorganizację w ciemno.

Tak Tereso, masz rację. Nasz PKS umie tylko likwidować, i to nie tylko kursy wożące po kilka osób, ale o wyższej frekwencji, co pociąga za sobą dalszy spadek. Dlatego nie żal mi tej firmy. Nie ma żadnej oferty dla kaliszan i mieszkańców okolic. Wycofała się zupełnie z linii do Turku, do Konina pom. wtorkiem a czwartkiem też się nie dojedzie, w inne dni symbolicznie poranny wyjazd i wieczorny powrót. O dłuższych podróżach szkoda gadać. Trzeba liczyć na to, że wejdą inni, jak zrobił PolskiBus.

Zarząd PKS obudził się a co robił w minionych latach ? Nic dla pasażerów !

Świadczy to o tym że plan transportowy był pisany dla firmy zewnętrznej i w nosie mają PKS i transport prywatny .