Koniec „wolnej amerykanki” jeżdżących elektryczną hulajnogą

Zakaz poruszania się hulajnogą po jezdni, na której dopuszczalna prędkość jest większa niż 30 km/h. Zakaz kierowania hulajnogą przez osobę nietrzeźwą, bądź znajdującą się pod wpływem środka, działającego podobnie do alkoholu. Od osób w wieku 10 – 18 lat chcących korzystać z hulajnóg elektrycznych wymagane będzie posiadanie karty rowerowej lub prawa jazdy kategorii AM, A1, B1 lub T.

To niektóre z propozycji jakie znalazły się w rządowym projekcie nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym, która ma uregulować status prawny hulajnóg elektrycznych oraz innych urządzeń transportu osobistego. Rada Ministrów przyjęła projekt w dniu 26 stycznia br. Aktualnie polski kodeks klasyfikuje jako pieszych osoby korzystające z tzw. środków transportu osobistego w tym z hulajnóg elektrycznych. Nieuregulowany stan prawny  hulajnóg elektrycznych i urządzeń transportu osobistego UTO) stwarza  realne zagrożenie bezpieczeństwa na drogach i chodnikach. Doprowadzał też do absurdalnych sytuacji. Np. w Warszawie jadący hulajnogą elektryczną po chodniku potrącił idącą kobietę. Policjanci uznali, że to ona doprowadziła do kolizji i ukarali ją mandatem. Kolejne absurdy - pieszemu wolno poruszać się po chodniku będąc pod wpływem alkoholu, co niektórzy interpretują, że i hulajnogą można jeździć będąc pod wpływem alkoholu lub też innych środków odurzających. Mimo, że hulajnoga może rozwijać znaczną prędkość ( w Warszawie doszło do śmiertelnego wypadku), to nie jest wymagane posiadanie jakichkolwiek uprawnień np. karta rowerowa, prawo jazdy. Dziwić może, opieszałość decydentów, którzy dopiero po kilku latach trwania absurdalnej rzeczywistości postanowili prawnie dookreślić zasady poruszania się na hulajnogach elektrycznych.

Główne propozycje Rady Ministrów regulujące status prawny hulajnóg elektrycznych i innych urządzeń transportu osobistego:

- do kierowania hulajnogą elektryczną przez osoby w wieku od 10 lat do 18 lat wymagane będzie posiadanie karty rowerowej lub prawa jazdy (kat. AM, A1, B1 lub T). Nie będzie to wymagane od osób które ukończyły 18 lat,

- zakaz kierowania hulajnogą po jezdni, na której dopuszczalna prędkość jest większa niż 30 km/godz.,

- zakaz kierowania hulajnogą przez osobę nietrzeźwą lub znajdującą się pod wpływem środka działającego podobnie do alkoholu,

- kierujący hulajnogami czy innymi urządzeniami transportu osobistego np. deskorolką elektryczną będą musieli ustąpić pierwszeństwa pieszym i nie utrudniać im ruchu (będzie to dotyczyć części infrastruktury przeznaczonej dla ruchu pieszych),

- kierujący hulajnogą elektryczną będzie musiał korzystać z drogi dla rowerów lub pasa ruchu dla rowerów z prędkością dopuszczalną 20 km/h. W sytuacji gdy brakuje drogi dla rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów, będzie mógł korzystać z jezdni, po której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością nie większą niż 30 km/h – z prędkością dopuszczalną 20 km/h,

- Wyjątkowo będzie dopuszczalne poruszanie się chodnikiem lub drogą dla pieszych. Dotyczyć to będzie sytuacji gdy chodnik jest usytuowany wzdłuż jezdni, po której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością większą niż 30 km/h i brakuje wydzielonej drogi dla rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów,

- jazda po chodniku lub drodze dla pieszych musi odbywać się z prędkością zbliżoną do prędkości poruszania się pieszego. Jadący hulajnogą musi zachować szczególną ostrożność, ustępować pierwszeństwa pieszemu, nie może pieszemu utrudniać poruszania,  

- zakaz poruszania się hulajnogą elektryczną po drodze publicznej dziecku do 10 roku życia nawet pod opieka dorosłych. Dla dzieci poniżej 10 roku życia jazda na hulajnodze elektrycznej dopuszczalna będzie wyłącznie w strefie zamieszkania i pod opieką osoby dorosłej.

- zakaz  przewożenie hulajnogą elektryczną i UTO innych osób, zwierząt lub przedmiotów,

- zakaz ciągnięcia lub holowania hulajnogą elektryczną i UTO innych pojazdów,

- zakaz pozostawianie hulajnóg elektrycznych i UTO na chodniku w inny sposób niż równolegle do jego zewnętrznej krawędzi. Będzie  można pozostawić na chodniku jedynie w miejscach wyznaczonych przez zarządcę drogi. Jeżeli nie będzie takiego miejsca hulajnogę będzie można pozostawić na chodniku ale  ustawiając równolegle do osi chodnika przy krawędzie najbardziej oddalonej od pasa jezdni. Ponadto szerokość chodnika pozostawionego dla ruchu pieszych nie może być mniejsza niż 1,5 m.  

(grz)