Nowe przepisy nie pomagają pieszym na przejściach

Ubiegłoroczna zmiana w przepisach, dająca pieszym bezwzględne pierwszeństwo w okolicach przejść dla pieszych miała, zgodnie z intencjami ustawodawcy, poprawić bezpieczeństwo pieszych. Czy rzeczywiście tak się stało?

Przed 1 czerwca 2021, czyli przed nowelizacją przepisów, pieszy miał pierwszeństwo na przejściu przed nadjeżdżającym pojazdem w momencie, kiedy postawił nogę na przejściu. Po nowelizacji, kierowca podjeżdżając do „zebry” musi ustąpić pierwszeństwa pieszemu, kiedy ten zbliża się do przejścia. Po roku obowiązywania nowych przepisów, eksperci portalu rankomat.pl dokonali podsumowania opierając się na danych publikowanych na sewik.pl. 

  Wynika z nich, że o ile w skali całego kraju zanotowano niewielką poprawę, spadek liczby ofiar śmiertelnych oraz rannych o ok. 9%, to dane z poszczególnych województw mocno się od siebie różnią. Poprawy w statystykach odnotowano m.in. w Rybniku, Gnieźnie, Suwałkach, Zielonej Górze, Mysłowicach, Radomiu, Włocławku, Koninie, Rudzie Śląskiej, Raciborzu, Gliwicach, Częstochowie oraz Bielsko-Białej. Ale w wielu miastach odnotowano niepokojące wzrosty liczby zdarzeń na przejściach dla pieszych. M.in. w Warszawie, Kielcach, Gdyni,  Katowicach, Białymstoku, Koszalinie, Lublinie, Sosnowcu, Słupsku, Zamościu, Toruniu czy Opolu. W tych miastach liczba wypadków na przejściach, od czerwca do grudnia 2021 roku wzrosła od kilkunastu do kilkudziesięciu procent. W innych podwoiła się, m.in. w Tczewie i Lesznie, a w kilku innych nawet potroiła, np. w Pile, Stalowej Woli czy Ostrowie Wlkp. Rekordowo negatywny wynik uzyskało Kędzierzyn Koźle, gdzie liczba zdarzeń na przejściach wzrosła aż 7 krotnie! Ogółem, jak podaje rankomat.pl, w drugiej połowie ub. roku liczba wypadków i kolizji na przejściach dla pieszych zmniejszyła się jedynie w 6 województwach a w pozostałych 10 wzrosła. Rekordzistą okazało się Lubelskie z ponad 30-procentowym wzrostem. Wielkopolskie odnotowało wzrost o 25%. 

  A jak było w Kaliszu? W drugiej połowie ub. roku w naszym mieście doszło do 16 zdarzeń na przejściach dla pieszych podczas gdy w analogicznym okresie roku 2020 było ich 10. Oznacza to 60-procentowy wzrost. Jak podaje rankomat.pl do największej liczby takich zdarzeń doszło na Al. Wojska Polskiego.
Co jest główną przyczyną tak znaczących wzrostów? Aż 50 procent zmotoryzowanych, którzy wzięli udział w ankiecie na ten temat twierdzi, że po zmianie przepisów piesi częściej wchodzą na przejście bezpośrednio przed nadjeżdżający pojazd. (pp)