Pociągi z Łodzi do Kalisza najpierw pojadą szybciej, a potem będą się ślimaczyć

W czerwcu tego roku dobiegnie końca modernizacja linii kolejowej nr 14 na odcinku z Łodzi Kaliskiej do Zduńskiej Woli. Skróci to czas podróży na tej trasie. Jednak na modernizację kolejnego odcinka – Ze Zduńskiej Woli przez Kalisz do Ostrowa Wlkp. - poczekamy przynajmniej kilka lat.

    Na trasie do Zduńskiej Woli do wykonania pozostało jeszcze szlifowanie szyn i prace porządkowe. Dziś pociągi pasażerskie jeżdżą tamtędy z prędkością od 60 do 100 km/h. Po modernizacji najszybsze z nich pojadą z prędkością 120 km/h. Pozwoli to skrócić czas podróży o ok. 15 minut.

    Jak podkreśla inwestor, czyli PKP – Polskie Linie Kolejowe SA, zmodernizowano perony na stacjach Zduńska Wola, Pabianice, Łask i Łódź Lublinek oraz przystanki Kolumna, Dobroń i Chechło, w Zduńskiej Woli i Pabianicach są też nowe przejścia podziemne, co zwiększa bezpieczeństwo podróżnych. Ułożono ponad 70 kilometrów nowych torów i sieci trakcyjnej, wyremontowano 9 mostów, 3 wiadukty i 34 przejazdy. Wartość prac na odcinku Łódź Kaliska – Zduńska Wola wyniosła 387 mln zł netto, przy 65-procentowym dofinansowaniu unijnym z programu „Łącząc Europę”.

    Jednak kaliszan bardziej interesuje następny odcinek linii nr 14, czyli Zduńska Wola – Ostrów Wlkp. Okazuje się, że zarówno ten, jak i następny, Ostrów Wlkp. - Głogów, podobnej modernizacji doczekają się nieprędko.

    - Planowane działania zakładają modernizację torów i sieci trakcyjnej. Przewidywane są korzyści dla pasażerów – wyższy poziom komfortu podróży i obsługi na przebudowanych stacjach i przystankach. Projekty na linię nr 14 związane są z zapewnieniem dofinansowania ze środków Unii Europejskiej w perspektywie budżetowej na lata 2021-2027. Ostateczna lista projektów przyjętych do realizacji, zakładany zakres prac i przybliżone terminy będą znane po określeniu wysokości środków finansowych – poinformował nas Rafał Wilgusiak z zespołu prasowego PKP PLK.

(kord)