Pojedziemy szybciej pociągiem do Łodzi

Wkrótce rozpocznie się remont trasy kolejowej Kalisz –Łódź. Urzędnicy ministerstwa transportu zapowiadają, że zlikwidowane zostaną niektóre ograniczenia prędkości

PKP Polskie Linie Kolejowe remontują trasę w ramach programu „Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń na przejazdach kolejowych”.  W ramach tego programu na odcinku Łódź Kaliska – Zduńska Wola zostanie przekwalifikowanych 9 przejazdów kolejowych, co pozwoli na odwołanie ograniczeń prędkości i skrócenie czasu przejazdu pociągów na tym odcinku. Jednak głównym celem projektu jest poprawa bezpieczeństwa ruchu pociągów i uczestników ruchu drogowego. Dlatego też na jednopoziomowych skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami publicznymi zostaną zamontowane nowoczesne urządzenia zabezpieczenia ruchu na przejazdach kolejowych, a dzięki temu zostaną odwołanie ograniczenia prędkości. Urzędnicy ministerstwa zapewniają, że dzięki temu zostaną odtworzone pierwotne parametry linii kolejowych. Zapowiadają również, że nie będą wprowadzane kolejne ograniczenia prędkości na przejazdach, gdzie nie ma zbyt dużego ruchu kołowego.
– Informuję, iż rewitalizacja linii kolejowej Łódź Kaliska – Tuplice, na odcinku Łódź Kaliska – Zduńska Wola – Ostrów Wielkopolski, jest jednym z projektów planowanych do realizacji przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA w przyszłej perspektywie finansowej UE – na lata 2014-2020. Realizacja przedmiotowego projektu pozwoli również na poprawę parametrów linii kolejowej nr 14, na odcinku od rzeki Prosny do dworca w Kaliszu. Z informacji uzyskanych od zarządcy infrastruktury wynika, iż naprawa mostu kolejowego, w tym dobudowanie kładki pieszo-rowerowej wraz ze wzmocnieniem konstrukcji mostu, została uwzględniona w projekcie pn. „Podwyższenie standardów technicznych obiektów inżynieryjnych”, ujętym na liście rezerwowej projektów indywidualnych Programu Operacyjnego „Infrastruktura i środowisko 2007–2013”. Jednakże, mając na uwadze niski stopień zaawansowania przygotowań do realizacji poszczególnych zadań projektu oraz ryzyko ich niewykonania i nierozliczenia w bieżącej perspektywie finansowej, PKP PLK SA przewiduje, iż roboty naprawcze na przedmiotowym moście wraz z dobudową kładki pieszo-rowerowej zostaną wykonane po roku 2015. Należy mieć jednak na uwadze, iż w przypadku zaangażowania środków finansowych dostępnych w ramach regionalnego programu operacyjnego dla województwa wielkopolskiego możliwa byłaby realizacja tego przedsięwzięcia we wcześniejszym terminie – napisali urzędnicy, odpowiadając na interpelację posła Józefa Rackiego.