Aktywność kaliskich posłów według danych sejmowych

Zaledwie czterech spośród dwunastu posłów z okręgu kalisko-leszczyńskiego składało dotychczas interpelacje w Sejmie. To mniej niż wynosi sejmowa średnia. Nieco inaczej przedstawia się aktywność według liczby wystąpień

    Wprawdzie od listopada 2019 r. i początku obecnej kadencji minęły zaledwie trzy miesiące, ale według stanu na dziś (24.02) w Sejmie złożono już 2567 interpelacji i zapytań. Biorąc pod uwagę, że posłów jest 460, daje to przeciętnie ponad pięć interpelacji na każdego posła. Tymczasem w przypadku ośmiu spośród dwunastu przedstawicieli okręgu kalisko-leszczyńskiego stan posiadania wynosi zero, a w przypadku dwóch następnych – zaledwie po dwa wystąpienia. Tak więc jedynie dwóch przedstawicieli naszego okręgu może uchodzić za pracowitych. Rzecz jasna po raz kolejny należy zastrzec, że liczba interpelacji nie jest jedyną miarą aktywności parlamentarzysty czy samorządowca. Liczy się również udział w dyskusjach, praca w komisjach itp. Nikt jednak nie zaprzeczy, że interpelacje są jednym z najważniejszych, jeśli nie najważniejszym kryterium oceny pracy naszych przedstawicieli.

    Zdradźmy więc, że owa czwórka pracujących to Jarosław Urbaniak z PO (30 interpelacji), Wiesław Szczepański z SLD (10), Karolina Pawliczak z SLD (2) i Andrzej Grzyb z PSL (2). Wszyscy reprezentują opozycję, co jednak nie oznacza, że posłowie z rządzącej koalicji, czyli z PiS, nie są aktywni i nie zgłaszają interpelacji. Zgłaszają, tyle że nie są to posłowie z okręgu kalisko-leszczyńskiego. A kroplą przepełniającą kielich goryczy może być fakt, że wśród dwóch najaktywniejszych przedstawicieli naszego okręgu żaden nie pochodzi z Kalisza. J. Urbaniak jest ostrowianinem, a W. Szczepański reprezentuje Leszno.

Poseł Szczepański o wszystkim po trochu

W. Szczepański nieraz nawiązuje do problemów naszego regionu. W jednej ze swoich najnowszych interpelacji przypomniał sprawę rozgrzebanej i ciągnącej się od dziesięcioleci budowy zbiornika wodnego na Prośnie w Wielowsi Klasztornej. Wytknął władzom centralnym, że do wykupienia wciąż pozostaje ok. 600 hektarów ziemi, spytał o terminy, o całkowitym koszt inwestycji i to, ile pieniędzy rząd planuje wydać na Wielowieś w tym roku. Zupełnie inne wątpliwości wiążą się z pytaniem, dlaczego pasażerowie pociągów Intercity i Pendolino nie mogą już korzystać z bezpłatnego poczęstunku serwowanego jeszcze do niedawna? Czy to prawda, że jedynie ok. 40% polskich myśliwców F-16 jest obecnie zdolnych do latania? Kiedy pociągi z Warszawy znów będą jeździły do Żagania przez Kalisz, Krotoszyn i Leszno?

    - Dzisiaj mieszkaniec Leszna aby wybrać się koleją do stolicy, musi jechać z przesiadką w Poznaniu bądź przez Wrocław. Taka podróż trwa blisko 5 godzin. Po oddaniu do użytku drogi ekspresowej S-5 o wiele szybciej można być w Warszawie samochodem. Interweniują u mnie mieszkańcy Leszna, ale również ościennych województw lubuskiego czy dolnośląskiego, że gdyby przywrócono to połączenie, wielu przesiadłoby się z samochodu do pociągu – przekonuje W. Szczepański i przypomina, że połączenie kolejowe z Warszawy przez Kalisz i Krotoszyn do Leszna i dalej do Głogowa zostało zlikwidowane w okresie rządów koalicji PO-PSL.

Poseł Urbaniak o pieniądzach

    J. Urbaniak w jednej ze swoich 30 interpelacji upomniał się o rencistów, którzy pozostają bez środków do życia w okresie ubiegania się o przedłużenie świadczenia. Całą serię interpelacji dotyczących wzrostu bądź braku wzrostu wynagrodzeń w różnych grupach zawodowych ostrowski parlamentarzysta zgłosił wspólnie z posłami Tomaszem Piotrem Nowakiem i Krzysztofem Gadowskim. Dotyczą one m.in. służb mundurowych, pracowników edukacji i ochrony zdrowia, pracowników administracyjnych sądów i prokuratur, Kancelarii Prezesa rady Ministrów, Zakładu Ubezpieczeń Społecznych czy poszczególnych ministerstw.

    Oto przykładowa: - W przedłożonym projekcie ustawy budżetowej założono średni wzrost wynagrodzeń pracowników w państwowej sferze budżetowej na poziomie 6%. Należy wziąć pod uwagę, że wiąże się to m.in. z podniesieniem najniższej krajowej pensji, która będzie teraz wynosić 2600 zł brutto, a minimalna stawka godzinowa – 17 zł brutto. Jednak bardziej szczegółowa analiza wskazuje, że nie wszyscy pracownicy mogą liczyć na takie podwyżki. W dużej mierze wynika to ze zwiększonych środków na poszczególne działy administracji, w sposób wyjątkowy na resorty siłowe – funkcjonariuszy i żołnierzy, sędziów i prokuratorów, zwiększenie zatrudnienia w obronności i wzrost funduszu uposażeń w Służbie Ochrony Państwa. Problematyczne mogą się okazać podwyżki w służbie zdrowia i oświacie, gdzie spory ciężar finansowy spoczywa na organach prowadzących, którymi są samorządy lokalne. Trudna sytuacja budżetowa wielu samorządów obciążonych zwiększającymi się zadaniami bez pokrycia finansowego ze strony rządu może prowadzić do niewydolności w realizacji zadań i świadczonych usług – obawiają się autorzy wystąpienia i domagają się szczegółowych informacji dotyczącej każdej z wymienionych grup zawodowych.

Odpady, obwodnica i szybka kolej

 A. Grzyb zajął się tak nas ostatnio bulwersującymi problemami gospodarki odpadami. Zainteresowała go kwestia, czy minister klimatu rozważa takie zmiany w przepisach, które uwzględniałyby przetwarzanie odpadów biodegradowalnych na biohumus przez samych właścicieli posesji. Celowi temu – według posła – miałyby służyć kompostowniki. Kolejne pytanie zmierza do wyjaśnienia, czy ministerstwo rozważa wsparcie dla budowy instalacji przetwarzania odpadów biodegradowalnych na biogaz. K. Pawliczak jeszcze przed ogłoszeniem przez Ministerstwo Infrastruktury listy 100 obwodnic interpelowała w sprawie budowy obwodnicy Kalisza. Pytała m.in. na jakim obecnie etapie dokumentacyjnym znajduje się nasza obwodnica i prosiła o wskazanie konkretnych dat związanych z poszczególnymi etapami jej realizacji. Pytała też o Kolej Dużych Prędkości. Jak przypomniała, pierwsze przymiarki do tego przedsięwzięcia nastąpiły w Generalnej Dyrekcji PKP już w 1993 r. , a w roku 2011 w sprawie KDP przeprowadzono konsultacje społeczne. Od pierwszego kroku minęło więc 27 lat i wciąż nawet nie rozpoczęto budowy linii tej kolei.

Robert Kordes

----------------------------------------------------------

Posłowie z okręgu kalisko-leszczyńskiego i ich aktywność poselska z uwzględnieniem interpelacji i wystąpień - wg statystyk sejmowych:

(dane mogą nieznacznie różnić się od podanych w tekście; wynika to z różnic klasyfikowania aktywności poselskiej przez poszczególne źródła sejmowe)

Dziedziczak Jan (PiS)

wystąpienia - 0

interpelacje - 0

Grzyb Andrzej (PSL)

wystąpienia - 9

interpelacje - 2

Kaleta Piotr (PiS)

wystąpienia - 1

interpelacje - 0

Ławniczak Tomasz (PiS)

wystąpienia - 0

interpelacje - 0

Maląg Marlena (PiS)

wystąpienia – 2 (jako członek Rady Ministrów)

interpelacje - 0

Mosiński Jan (PiS)

wystąpienia - 7

oświadczenia – 3

zapytania – 1

interpelacje - 0

Pawliczak Karolina (SLD)

wystąpienia - 2

interpelacje - 2

Rusiecki Grzegorz (KO)

wystąpienia - 5

interpelacje - 0

Sójka Katarzyna (PiS)

wystąpienia - 1

interpelacje - 0

Szczepański Wiesław (SLD)

wystąpienia – 14

zapytania - 2

interpelacje - 13

Urbaniak Jarosław (KO)

wystąpienia – 18

zapytania - 15

interpelacje - 36

Witczak Mariusz (KO)

wystąpienia – 0

interpelacje - 0

---------------------------------------------

Na zdj. Andrzej Grzyb, Karolina Pawliczak, Wiesław Szczepański, Jarosław Urbaniak