Brak ul. Ziołowej boli mieszkańców Tyńca

Spokojnie drodzy mieszkańcy. Już niedługo będziecie mieli piękną wielopasmową trasę bursztynową za oknami. Obok będzie taaaaakie rondo, że to Westerplatte się w nim z dwa razy zmieści. Będziecie sobie żyli w hałasie i smrodzie spalin od rana do nocy.

Najpierw facet kupuje ziemię orną,potem przekształca ją na działkę budowlaną,buduje w szczerym polu bloki,zgarnia kasę za sprzedane mieszkania i więcej nic go więcej nie interesuje.Miasto natomiast musi na koszt podatników zbudować całą infrastrukturę, no bo ludzie nie mają jak dojechać do nowych domów,kosztem mieszkańców którzy mieszkają na starych osiedlach Kalisza po 30lat i nie mogą doczekać się przez ten czas kawałka chodnika,że o drodze nie wspomnę.Narobiło się nowych miniosiedli po 3-4 bloki a koszty podłączenia ich do infrastruktury przekraczają wartość ich samych ,a raptem tam mieszka po 30 rodzin,dotyczy to również osiedli willowych.Miasto oczywiście musi budować nowe ulice i związane z tym media ,ale powinno ostrzegać, będzie ulica,droga, ale za 10 lat, a nie kosztem starych mieszkańców.Śródmieście się wyludnia bo nie pieniędzy na remonty,pewnie ,przy takiej polityce nigdy nie będzie.

Ważniejsze i dogodniejsze jest połączenie w ramach przedłużenia Trasy Bursztynowej Łódzka ,Owsiana. Tutaj wszystkie grunty są już wykupione Z.D.M. ma już pozwolenie na budowę tego odcinka.Pan prezydent na początku tego roku na łamach gazet informował że prace rozpoczną się w 2021 r. To połączenie jako pierwszy etap jest zdecydowanie ważniejsze i dogodniejsze dla mieszkańców Tyńca od drugiego etapu Owsiana - Warszawska. Co do przyszłego ronda Owsiana Żwirki Wigry to z projektu jasno wynika że od budowanych bloków jest to grubo ponad 100 m. Ten odcinek Trasy Bursztynowej jak i cała trasa łącząca Łódzka z Warszawską to zapisy studium od kilkudziesięciu lat i nigdzie wcześniej żadni deweloperzy w Polsce nie wykonywali dróg,obwodnic miejskich wiec to totalny absurd. Od początku kłamliwe komentarze tworzyło kilku mieszkańców ul Moniuszki chcących zawładnąć tą cześć Kalisza jako prywatny odcinek drogi do swoich domów a nie drogę dla wszystkich mieszkańców Kalisza jako element obwodnicy.Ustalono że na całym przyszłym odcinku Trasy Bursztynowej Łódzka -Warszawska będą ograniczenia dla samochodów ciężarowych co jest korzystne dla mieszkańców Tyńca i powinno zadowolić tych kilku roszczeniowych mieszkańców ul.Moniuszki.

Może ktoś pomyśli o planie ulic na całym osiedlu Tyniec, np. Żytnią skomunikować z Owsianą i Pszenną aż do Żwirki i Wigury