Szybka kolej przez Kalisz - CPK ogłasza nowy komunikat. Ważne pytania

"Spółka Centralny Port Komunikacyjny zakończyła kolejny etap w ramach prac dla linii kolejowej nr 85 między Sieradzem, Kaliszem, Pleszewem i Poznaniem, czyli na poznańskiej odnodze linii Kolei Dużych Prędkości „Y”. Spółka odebrała koncepcję programowo-przestrzenną (KPP) dla tego odcinka, płynnie przechodząc do etapu przygotowania projektu budowlanego. 

Po zatwierdzeniu koncepcji programowo-przestrzennej (KPP) rozpoczęły się prace nad opracowaniem projektu budowlanego, które mają potrwać do III kwartału 2026 r. W IV kwartale 2026 r. spółka CPK planuje złożenie wniosku o wydanie pozwolenia na budowę, jego pozyskanie umożliwi rozpoczęcie prac budowlanych w I kwartale 2028 i przekazanie linii do eksploatacji do końca 2035 r. 

– mówi Maciej Lasek, pełnomocnik rządu ds. CPK 

Linia kolejowa nr 85 Sieradz – Kalisz – Pleszew – Poznań to w sumie 146 km trasy KDP, na której prędkość projektowa dla pociągów pasażerskich to 350 km/h. Jest ona elementem projektowanej 480-kilometrowej linii „Y”, która połączy Warszawę, CPK, Łódź, Poznań i Wrocław. Dzięki poznańskiemu odcinkowi „Y” zakładany czas przejazdu pomiędzy Warszawą a Poznaniem wyniesie 1 godz. i 38 minut. 

– mówi dr Filip Czernicki, prezes CPK. 

Prace nad zatwierdzoną koncepcją programowo-przestrzenną zostały wykonane w ramach projektowej umowy wykonawczej z konsorcjum BBF i IDOM Inżynieria, Architektura i Doradztwo."

   W związku z tym redakcja dzisiaj wysłała do rzecznika prasowego CPK  następujące pytania. Odpowiedzi CPK opublikujemy po ich otrzymaniu.

1. Czy w związku z planowaniem bypassa przez Kalisz, uzgodniony dotychczas wariant przebiegu torów W9 na terenie Kalisza, prowadzący przez istniejący kaliski dworzec, będzie na terenie Kalisza zmieniony lub uzupełniony? Jeśli tak, to w jakim zakresie? 
2. Spółka CPK zapowiedziała, że przewiduje 3 warianty bypassa przez Kalisz i że ogłosi je w marcu lub kwietniu. Czy możemy otrzymać mapę tych wariantów bypassa?
3. Czy warianty bypassa przez Kalisz były konsultowane z zakładem Pratt&Whitney w Kaliszu, mieszkańcami ul. Elektrycznej w Kaliszu lub władzami miasta Kalisza? Jeśli nie, to w jakiej formie będą konsultacje z wymienionymi podmiotami i społeczeństwem Kalisza?

A.W.