Co dalej z modernizacją Częstochowskiej?

Planowana dalsza modernizacja Częstochowskiej, na odcinku od ulicy Budowlanych do granic miasta może być zagrożona z przyczyn niezależnych od Miasta. Dlatego rozważane są alternatywne rozwiązania

Trwają ostatnie prace związane z modernizacją Nowego Światu oraz Częstochowskiej od ronda Ptolemeusza do Budowlanych. Jak jednak wiadomo, to dopiero pierwszy etap modernizacji Drogi Wojewódzkiej nr 450 w granicach miasta. W drugim etapie plany obejmowały modernizację Częstochowskiej na odcinku od ulicy Budowlanych do Antycznej z przebudową wiaduktu na Rzymskiej włącznie. Niestety, kryzysowa rzeczywistość każe zweryfikować plany. Powód jest prozaiczny. – Niewystarczająca ilość środków. Kwoty, jakimi miasto dysponuje  na ten cel oraz dotacja   to około 48 milionów złotych. Tymczasem w przeprowadzonych dotychczas postępowaniach przetargowych oferty opiewają na kwoty 76 i 77 milionów złotych. Dlatego brane jest pod uwagę zmniejszenie zakresu rzeczowego inwestycji przy pozostawieniu dotychczasowego poziomu dofinansowania – informuje Krzysztof Gałka, dyrektor Zarządu Dróg Miejskich w Kaliszu. 

  Wyjaśnia, że gdyby przyjęto takie rozwiązanie, prace modernizacyjne obejmą odcinek Częstochowskiej od ronda na ulicy Księżnej Jolanty do Antycznej a nie, jak wcześniej planowano, od Budowlanych do Antycznej. Z modernizacji wyłączony byłby odcinek  Częstochowskiej od Budowlanych do ronda na Księżnej Jolanty. – Ten fragment mógłby być realizowany w przyszłości – dodaje Krzysztof Gałka i zaznacza, że to jedynie jeden z wariantów rozwiązania problemu. – Myślę, że ostateczne decyzje w tej sprawie zapadną jeszcze w tym roku.
Pewne jest natomiast, że w ramach inwestycji przebudowany musi zostać wiadukt kolejowy na ulicy Rzymskiej. – Wiadukt zostanie poszerzony i pogłębiony. Zasadne jest bowiem aby na drodze wojewódzkiej wiadukt zyskał określone parametry wymagane dla ciężkiego transportu. Dotychczas było to, i jest nadal, wąskie gardło tej arterii – przyznaje szef kaliskich drogowców. (pp)