Reklama

Kolej Dużych Prędkości przez Kalisz - coraz więcej konkretów

07/02/2020 14:29

Niedawno spółka budująca Centralny Port Komunikacyjny, czyli wielkie lotnisko przesiadkowe "Solidarność" zaprezentowała, w obecności premiera RP Mateusza Morawieckiego, projekt "Strategicznego Studium Lokalizacyjnego" z dokładnymi mapami przebiegu tras szybkiej kolei.

 Znalazło się tam potwierdzenie, że tak jak wcześniej informowaliśmy, Kolej Dużych Prędkości (KDP) przebiegnie przez Kalisz. Trasy będą  się rozchodziły promieniście w postaci 10 "szprych" od Centralnego Portu Komunikacyjnego,  zlokalizowanego między Warszawa a Łodzią.

 Do Kalisza pobiegnie szprycha Nr9, od portu CPK, przez Łódź, Sieradz i dalej do Poznania. W Sieradzu rozwidli się na Wrocław. Układ ten pomija dotychczasowy węzeł kolejowy w Ostrowie. Kaliska stacja wstępnie została zaplanowana na odcinku między Skalmierzycami, a Kaliszem.

Reklama

 Planuje się, że Kalisko-Poznańska  "szprycha" będzie dopuszczała prędkość 250 km na godzinę. Wg. założeń, do  Łodzi pojedziemy 35 minut, do CPK 1 godz. 10 min., a do Warszawy w 1 godz. 20 min.

 W Pierwszej kolejności powstanie odcinek między Warszawą a Łodzią, oraz połączenie z Krakowem. Pozostałe szprychy będą powstawały do 2040 roku, więc w ciągu najbliższych 20 lat.

 Pełnomocnik rządu ds. CPK, Marcin Horała wyjaśnił, że pokazane na mapie przebiegi trasy kolejowej  – Mają  charakter orientacyjny. Ostateczny przebieg dla każdej z nich będzie zależał m.in. od wyników konsultacji społecznych, badań środowiskowych i szczegółowych uwarunkowań technicznych.

Reklama

Bedą też problemy

 Przedstawione na mapach korytarze będą podstawą do dalszych prac studialno-projektowych i zbliżających się konsultacji z władzami samorządowymi i zainteresowanymi mieszkańcami.
 Istnieje bowiem wiele problemów związanych z przebiegiem trasy. Do tej pory przecież nie ma zarezerwowanego korytarza. Dzisiaj jeszcze można wystąpić do gminy o pozwolenie na budowę w tym obszarze. Wielu ludzi, którzy już pobudowali tam swoje domy, przedsiębiorstwa czy gospodarstwa, będzie słusznie protestować.

 Kolej przecinając rolnicze pola  przetnie też drogi powiatowe i gminne, tworząc kolejne obawy o wybudowanie odpowiedniej liczby tuneli lub wiaduktów, tak by dotychczasowi użytkownicy drogi nie musieli jeździć dalekimi objazdami. Nie powinno przecież być tak, by  jadący szybciej do Warszawy, okradali z czasu poruszających się  po drogach lokalnych. 
A.W.

Reklama

Komentarze opinie

  • Awatar użytkownika
    gość 2020-02-07 15:18:41

    oby tylko nasi decydenci nie chcieli przystanku z Kalisza oddać do Ostrowa. Trzeba lobbować za Kaliszem i trzymać rękę na pulsie.

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis
  • Awatar użytkownika
    gość 2020-02-07 17:02:28

    To są obietnice bez pokrycia pisiory są obecni ,żeby głosować na dudę są kolejne wybory pic na wodę fotomontaż obiecanki a głupiemu radość znowu chcą oszukać Kaliszan aby dorwać się do koryta !!!!!

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis
  • Awatar użytkownika
    gość 2020-02-07 17:02:59

    To są obietnice bez pokrycia pisiory są obecni ,żeby głosować na dudę są kolejne wybory pic na wodę fotomontaż obiecanki a głupiemu radość znowu chcą oszukać Kaliszan aby dorwać się do koryta !!!!!

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis

Podziel się swoją opinią

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.

Najnowsze rolki



Reklama

Wideo zyciekalisza.pl




Reklama
Reklama
Reklama
Reklama