Reklama

Ścieżki rowerowe - gdzie są w Kaliszu potrzebne, a gdzie nie?

14/11/2022 11:11

Zmierzyliśmy ruch na trzech ostatnio wyremontowane głównych ulicach: Śródmiejskiej, Częstochowskiej oraz Nowy Świat

Pomiar polegał na zliczaniu rowerów, pieszych i samochodów poruszających się w obu kierunkach w pogodny dzień, przy temperaturze 13 stopni przez równe 30 minut w południe.
Wyniki:
Ul. Częstochowska
Samochody 227
Piesi - 14
Rowery - 6

Ul. Nowy Świat
Samochody 233
Piesi - 94
Rowery - 5

Ul. Śródmiejska
Samochody  203
Piesi - 182
Rowery - 19

Gdyby cały ruch na wszystkich trzech ulicach przyjąć za 100% to ruch rowerowy stanowiły by jedynie 3%, pieszych 30%, a samochodów 67%. Ponieważ w jednym samochodzie mogło jechać więcej osób niż jedna, (a w autobusie mogło jechać dużo więcej ludzi) dlatego szacunkowo przyjmijmy, że statystyczny samochód przewoził 1,5 osoby.  Wtedy ruch samochodowy na tych trzech ulicach odpowiada przemieszczaniu się 75% osób, rowery 2%, a pieszy 23%.  
Czyli na tych trzech ulicach tylko 2% ludzi przemieszczających się rowerami ma do dyspozycji około 20% szerokości jezdni.
Jednak gdyby zrobić podobne pomiary na ścieżce nad brzegiem Prosny prowadzącej w kierunku mostu kolejowego, to ruch rowerowy byłby głównym strumieniem transportowym.
A gdyby tak budować ścieżki rowerowa tam gdzie są najbardziej potrzeba?

Reklama

Kamil Żakowski, A.W.

Reklama

Komentarze opinie

  • Awatar użytkownika
    rrrr - niezalogowany 2022-11-14 11:49:16

    co to za debilne wyliczenia znowu?

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis
  • w punkt - niezalogowany 2022-11-14 18:49:33

    w punkt

    • Zgłoś wpis
  • Też czytałem - niezalogowany 2022-11-16 09:48:50

    Podasz może jakieś logiczne argumenty, czy tylko umiesz pluć?

    • Zgłoś wpis

Podziel się swoją opinią

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.

Najnowsze rolki



Reklama

Wideo zyciekalisza.pl




Reklama
Reklama
Reklama
Reklama