Skończyli budowę czterech ulic, przed nimi kolejne

Dobiegły końca prace budowlane na ul. Etruskiej, Ateńskiej, Żwirowej i Kazimierzowskiej. Trwa przebudowa ul. Piwonickiej. O tych i innych inwestycjach drogowych poinformował prezydent Krystian Kinastowski

Jest już gotowy projekt na budowę ciągu pieszo-rowerowego na ul. Godebskiego. Na realizację tego zadania Miasto uzyskało dofinansowanie w wysokości 354 tys. zł z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Koszty całej inwestycji to 738 tys. zł. Drogowcy niedawno wystąpili do Wojewody Wielkopolskiego o wydanie decyzji na realizację tego zadania. Planowany termin jego zakończenia to 31 lipca br. Wcześniej, bo jeszcze w czerwcu zakończyć się ma budowa parkingu przy kompleksie boisk na osiedlu Widok. W tym przypadku wartość robót budowlanych wynosi ponad 380 tys. zł. Praktycznie dobiegła już końca budowa ulic, o których pisaliśmy niedawno: Ateńskiej (blisko 500 tys. zł) i Etruskiej (blisko 310 tys. zł). To samo powiedzieć można o budowie ul. Żwirowej, gdzie koszty przekroczyły 750 tys. zł i monitorowanej przez nas przebudowie ul. Kazimierzowskiej. W przypadku tej zabytkowej ulicy koszty okazały się dużo wyższe i wyniosły prawie 1 mln 870 tys. zł. Niedawno pisaliśmy o rozpoczęciu przebudowy ul. Piwonickiej. Chodzi o odcinek o długości 665 m od ul. Obozowej do zjazdu do Urzędu Miar i Wag. Prace trwają, a ich spodziewane koszty to 3 mln 400 tys. zł. Za te pieniądze powstaje nowa jezdnia bitumiczna, chodniki z płyt betonowych, cztery zatoki autobusowe dla komunikacji miejskiej, miejsca postojowe, zjazdy na posesje, kanalizacja deszczowa i oświetlenie. Zakres inwestycji obejmuje także przebudowę skrzyżowania Piwonickiej z ulicami Zagorzynek i Sulisławicką. Miasto wystąpiło o dofinansowanie całego zadania kwotą 2 mln 056 tys. zł z rządowego Funduszu Dróg Samorządowych. Planowany termin zakończenia prac to 31 sierpnia br. Wspomnieć jeszcze warto o bliskim już zakończeniu przebudowy ul. Kordeckiego (28 czerwca) i zaplanowanym na koniec września zakończeniem prac przy budowie zintegrowanego węzła przesiadkowego w rejonie dworców PKP i PKS. (kord)