Miliony na inwestycje. Na ile Kalisz jest skuteczny w pozyskiwaniu pieniędzy z zewnątrz?

Czy potrafimy zabiegać o pieniądze z budżetów centralnego i wojewódzkiego na realizację kaliskich inwestycji? Wątpliwości co do tego ma radny Zbigniew Włodarek. Rozwiewa je prezydent Krystian Kinastowski.

    Kluczowe jest tu pytanie o skuteczność kaliskich starań o budowę obwodnicy. Przypomnijmy, że zadanie to zostało ujęte w Rządowym Programie Budowy 100 Obwodnic na lata 2020-30. Dla naszego miasta ma powstać droga w klasie GP, a więc tzw. główna o ruchu przyspieszonym. Ma ona posiadać po dwa pasy ruchu w każdym kierunku i rezerwę na trzeci pas.

    - Mając na uwadze obecne zaawansowanie przygotowania inwestycji, a także prace konieczne jeszcze do wykonania, przewiduje się, że ogłoszenie przetargu na wybór wykonawcy nastąpi w drugim kwartale 2022 roku, natomiast rozpoczęcie budowy obwodnicy w formule „zaprojektuj i wybuduj” będzie miało miejsce w 2024 roku. Instytucją odpowiedzialną za te działania jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – poinformował prezydent K. Kinastowski.

Co dostaliśmy od rządu?

    Z budżetu centralnego pochodzi wsparcie finansowe dla trwającej obecnie budowy ronda na skrzyżowaniu ulic Podmiejskiej i Wyszyńskiego. W ub. roku z rezerwy subwencji ogólnej Skarbu Państwa finansowana była także przebudowa al. Wojska Polskiego od Ronda Westerplatte do ul. Serbinowskiej i od ul. Majkowskiej do ul. Stawiszyńskiej. Wcześniej – jak wylicza dalej prezydent – budżet centralny wsparł remonty Łódzkiej, Poznańskiej, Stawiszyńskiej, Stanczukowskiego oraz przebudowę trzech mostów.

    Osobnym źródłem wsparcia jest utworzony w 2018 r. rządowy Fundusz Dróg Samorządowych. Z tego źródła dofinansowano rozbudowę ul. Piwonickiej, przebudowę ul. Kordeckiego i trwającą jeszcze przebudowę ul. Żwirki i Wigury. Na rok przyszły przewidziano jeszcze remont ul. Rajskowskiej, a na rozpatrzenie czekają już dwa kolejne wnioski o dofinansowanie z FDS – na przebudowę ulic Toruńskiej i Puckiej oraz na pierwszy etap budowy połączenia ulic Szerokiej i Łódzkiej, czyli odcinka od Łódzkiej do Żwirki i Wigury. W przygotowaniu są kolejne wnioski.

Co dostaliśmy od samorządu wojewódzkiego?

    Starania o pieniądze z budżetu Województwa Wielkopolskiego dotyczą m.in. finansowania budowy dróg do gruntów rolnych. W tym przypadku pozyskano środki m.in. na budowę ulic Północnej i Pogodnej. Znacznie większe, bo sięgające ponad 27 mln zł dofinansowanie z Województwa obejmuje rozbudowę ulic w ciągu drogi wojewódzkiej nr 450 od Rogatki do granicy miasta. Realizacja pierwszego etapu tej inwestycji ma rozpocząć się wkrótce.

    - Wskazane zadania stanowią najważniejsze w ostatnich latach inwestycje, dla których uzyskano wsparcie z budżetu centralnego lub budżetu Województwa Wielkopolskiego. Władze miasta planują w dalszym ciągu korzystać z wszelkich pojawiających się form i możliwości wsparcia w realizacji zadań inwestycyjnych – zadeklarował K. Kinastowski.

(kord)

Na zdj. budowa ronda Wyszyńskiego/Podmiejska